Noticias

<p>Noticias </p>

Llega la nueva Daily, el mejor comercial ligero de todos los tiempos

Llega la nueva Daily, el mejor comercial ligero de todos los tiempos

Por a Abr 25, 2014 | 0 comentarios

Ver Original en Iveco al Día La tercera generación de la Iveco Daily ya está lista, un vehículo que ha sido renovado completamente y que estará en los concesionarios de la red Iveco de toda Europa a partir del próximo mes de junio. La nueva Daily conservar intacto el ADN que le ha servido para ser la referencia entre los comerciales ligeros desde hace más de 35 años, como es su robustez, su calidad de diseño, su fiabilidad y su innovación, estando siempre a la vanguardia en este sentido. Por lo pronto, mantiene su clásica estructura de bastidor, lo que supone una garantía en cuanto a fuerza, versatilidad y durabilidad. Valores que incluso se optimizan en las versiones furgón y chasis cabina, en las que se ha trabajado especialmente. Además de una mejora en las prestaciones, se ha hecho especial hincapié en la capacidad de carga de los vehículos. Ello se ha logrado buscando un mayor equilibrio entre la batalla, la longitud de carga y la total del vehículo. El resultado es el desarrollo de dos nuevas versiones con mayor volumen, de 18 y 20 m3 de capacidad, las más altas de su segmento, así como una tercera de 11 m3 que pasa por ser la mejor en términos de eficiencia de carga, índice que mide la proporción entre la longitud del compartimento de carga y la longitud total del vehículo. Los técnicos de Iveco han incidido mucho en dotar a la Daily de una inmejorable maniobrabilidad, sin comprometer la agilidad de espacios reducidos, unas de las señas de identidad de este comercial ligero. Para ello, la nueva arquitectura se ha dispuesto con pasos de rueda más anchos y con un voladizo trasero más reducido. La suspensión delantera que incluyen todas las variantes se ha ajustado para garantizar el mejor control posible del vehículo, además de un mayor confort y carga máxima permitida. Otra de las mejoras tiene que ver con la nueva geometría de la suspensión trasera para los modelos de rueda sencilla, lo que se traduce en una disminución de la altura del plano de carga en unos 55 milímetros, optimizando de este modo las operaciones de carga y descarga. Desde el punto de vista operativo, la Daily está pensada para mejorar su rendimiento en todo tipo de situaciones y, en consecuencia, la productividad empresarial....

Read More
Iveco, líder del mercado español de vehículos industriales en el primer trimestre del año

Iveco, líder del mercado español de vehículos industriales en el primer trimestre del año

Por a Abr 25, 2014 | 0 comentarios

Ver Orignal en Iveco al Día Iveco lidera el mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas de MMA en el primer trimestre del año 2014 con 1.578 vehículos matriculados, un 62,8% más respecto a los tres primeros meses de 2013, lo que supone una cuota de mercado del 21,8%. Una tendencia positiva reflejo del comportamiento del mercado nacional a nivel global, que entre enero y marzo ha crecido un 42,9% en relación al ejercicio anterior, con 7.255 unidades vendidas. En el segmento de camiones pesados de más de 16 toneladas, Iveco, con el Stralis y elTrakker, ha matriculado 3.153 vehículos, un 48,2% más que en los tres primeros meses del año anterior. Un crecimiento que ha venido dado por el efecto que ha tenido la entrada en vigor el pasado 1 de enero de la normativa Euro 6 sobre gases contaminantes, que ha provocado el incremento de las operaciones con los camiones Euro 5, teniendo en cuenta que todavía se pueden adquirir las unidades fabricadas en 2013. Carmelo Impelluso, Director General Comercial de Iveco España, ha asegurado que “el mercado de camiones pesados Euro 6 todavía no se ha consolidado por la distorsión que supone el adelanto de operaciones para la compra de modelos Euro 5. Estimamos que no se verá su dimensión real hasta el segundo trimestre del año”. En el nicho de mercado que representa los vehículos ligeros entre 3,5 y 7 toneladas, representado por la Daily, se comercializaron 3.788 unidades, un 40,3% más que en el primer trimestre del año pasado, números positivos en los que la incidencia del Plan PIMA Aire ha resultado esencial. Sobre el mercado de vehículos ligeros, Impelluso ha señalado que “el Plan PIMA Aire ha demostrado que es una excelente fórmula para activar el mercado de vehículos industriales ligeros y renovar el parque, como se demostró en los meses de enero y febrero y, tras la entrada del PIMA Aire 3, en la última parte de...

Read More
Les Comes 4×4 Festival off road

Les Comes 4×4 Festival off road

Por a Abr 24, 2014 | 0 comentarios

Ver Original en Iveco al Día La tercera edición de Les Comes 4×4 Festival off road ha supuesto la consolidación definitiva de este festival del 4×4 entre los aficionados. Este año ha reunido a varios de los mejores participantes del Dakar en la categoría “camión”, gracias a la labor de Pep Vila, organizador del evento y uno de los miembros del equipo Iveco De Rooy Petronas. El Festival tuvo lugar en la finca de Les Comes, situada en el municipio barcelonés de Súria. Este recinto es uno de los mejores lugares para practicar la conducción 4×4, pues dispone de una superficie de 60 kilómetrosde pistas. El evento está pensado para que los propietarios de vehículos 4×4 puedan disfrutar de dichas pistas, con distintos niveles de dificultad, desde aquellos que tienen vehículos de serie sin reductora hasta las pistas negras para los más espectaculares prototipos. Además del espectáculo en sí, la feria que se monta es otro de los puntos más interesantes del Festival, con la presencia de empresas del sector del 4×4, talleres de recambios, tiendas de accesorios, agencias de viajes de aventura, etc. Este año han asistido más de 5.000 espectadores y se congregaron 1.100 vehículos, entre ellos algunos de los camiones participantes en las últimas ediciones del rally Dakar, como el Powerstar 4X4 de Gerard De Rooy y los Iveco Trakker 6×6 que hacían de asistencia del equipo. El Festival contó con la presencia de grandes pilotos como Nani Roma (campeón del Dakar 2014 en categoría coches), Xavi Foj (campeón del Dakar 2012 en categoría T2) o Isidre Esteve (campeón en motos en cuatro ocasiones). Entre los pilotos de camiones más destacados presentes en el evento, nos encontramos, además de Pep Vila, al mismo Gerard De Rooy. Pep Vila ha participado en el Dakar nueve veces, tres de ellas como uno de los pilotos del equipo Team Iveco De Rooy Petronas. Su mejor resultado ha sido un sexto puesto en la clasificación final en el Dakar de 2011. En la edición de 2014 terminó en décima posición, a más de siete horas del vencedor. Gerard De Rooy, campeón del Dakar 2012, finalizó segundo en la última edición, a tan solo tres minutos del ganador. Cada año es el máximo favorito para ganar el rally, aunque en las dos últimas ediciones han sido los Kamaz rusos los...

Read More
Iveco entrega 10 Eurocargo Euro 6 a Aquaservice

Iveco entrega 10 Eurocargo Euro 6 a Aquaservice

Por a Abr 24, 2014 | 0 comentarios

Ver Original en Iveco al Día Aquaservice, empresa pionera en España en la distribución a oficinas y hogares de agua mineral natural embotellada, se ha convertido en la primera compañía en España enadquirir 10 unidades del nuevo Eurocargo Euro 6. Una operación que se ha llevado a cabo a través de Fraikin, empresa de origen francés dedicada al alquiler-renting de vehículos industriales a largo plazo. El acto tuvo lugar en las instalaciones de Fraikin en Valencia, y al mismo acudieron Martí Batallé, su Director General; Alberto Gutiérrez, su homólogo en  Aquaservice, y Manuel Puchau, responsable de Grandes Cuentas de Iveco.   Tras la entrega, Alberto Gutiérrez explicó que una de las razones por la que ha apostado por estos vehículos obedece a “la importancia que le damos a la seguridad de nuestros conductores, ya que al llevar garrafas de agua con bastante peso necesitamos un modelo que sea capaz de asegurar un perfecto control de la carga y eso nos lo da el Eurocargo. Además, disponen de una excelente maniobrabilidad, ideal para el tipo de distribución que nosotros hacemos”. Aparte de la seguridad, Gutiérrez también dejó claro que se ha decantado por estos vehículos“por su gran eficacia y por ser una referencia en materia de emisiones, ya que Iveco cuenta con la tecnología más avanzada en este ámbito, por lo que queríamos ser pioneros en este sentido”. Martí Batallé, por su parte, afirmó sentirse muy satisfecho por la operación realizada con Aquaservice, la primera con el nuevo Eurocargo Euro 6 como protagonista. “Primero porque mantenemos una magnífica relación con ellos desde hace dos años que esperemos vaya a más y, segundo, porque es una magnífica ocasión de innovar con una tecnología que apuesta claramente por ser todavía más respetuosa con el medio ambiente de lo que ya eran los anteriores motores. Así, el contrato firmado entre Aquaservice y Fraikin es un alquiler-renting por seis años con todos los servicios incluidos, mantenimiento, reparaciones, neumáticos y seguro”. Para Manuel Puchau es evidente que “la apuesta de Fraikin y Aquaservice por los nuevos Eurocargo Euro 6 ha sido muy fuerte, un vehículo que sin duda alguna dará muchas alegrías tanto a Iveco como a nuestros clientes, dada su gran fiabilidad y sus bajos costes operativos”. Las unidades entregadas, responden a la serie 80EL19 y equipan un motor Tector Euro 6 de 190...

Read More
Grupo Arnedo adquiere 20 Stralis Hi-Way Euro 6

Grupo Arnedo adquiere 20 Stralis Hi-Way Euro 6

Por a Abr 24, 2014 | 0 comentarios

Ver Original en Iveco al Día El Grupo Logístico Arnedo, empresa de La Rioja dedicada al almacenaje, distribución y transporte de mercancías tanto a nivel nacional como internacional, acaba de adquirir los primeros 20 Stralis Hi-Way Euro 6 que se entregan en la región. El Grupo Logístico Arnedo, empresa de La Rioja dedicada al almacenaje, distribución y transporte de mercancías tanto a nivel nacional como internacional, acaba de adquirir los primeros 20 Stralis Hi-Way Euro 6 que se entregan en la región. Una operación que llega como resultado de la ampliación de flota del grupo y que demuestra una vez más la confianza del operador riojano en Iveco, ya que a principios del año pasado ya compró las 10 primeras unidades del buque insignia de la compañía y “Truck of the Year 2013”, en este caso con motor Euro 5. Javier Arnedo, gerente de la compañía, ha destacado durante el acto de entrega realizado en la sede de Autorisa, concesionario oficial de Iveco en Logroño, “el compromiso de nuestro grupo por el respeto medioambiental. Es algo, además, que los clientes cada vez nos piden más, y sin lugar a dudas con estos Stralis estoy convencido de que estamos en el buen camino. Ya nos hicimos una idea de lo que podían dar de sí estos vehículos cuando adquirimos los primeros Hi-Way con motor Euro 5, que por otro lado presentan un consumo mucho más ajustado que la anterior generación del modelo, casi cuatro litros menos de media, y esperamos que con los Euro 6 se reduzca otros dos litros más o menos”. Raquel Angulo, gerente de Autorisa, se ha congratulado por el hecho de “poco a poco  los Stralis Euro 6 se vayan abriendo camino en el sector. Estamos empezando con una nueva gama con la que pretendemos seguir ganando protagonismo y ampliando cuota de mercado”. Los Stralis Hi-Way entregados al Grupo Arnedo, equipan motor Cursor 11 Euro 6 de 11.120 cm3 de cilindrada, 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, con turbo intercooler e inyección directa common rail, con una potencia de 460 CV y 2.150 Nm de par a 1.050 rpm. Para cumplir con la normativa medioambiental Euro 6, Iveco se ha decantado por el post-tratamiento de las emisiones contaminantes con el sistema exclusivo Hi-eSCR sin necesidad de utilizar válvula EGR. El resultado...

Read More
Iveco Bus entrega cuatro Eurorider C45 a tres operadores madrileños

Iveco Bus entrega cuatro Eurorider C45 a tres operadores madrileños

Por a Abr 24, 2014 | 0 comentarios

Ver Original en Iveco al Día La operación se ha realizado en conjunto entre Iveco Bus y Cocentro, concesionario oficial de la compañía en Madrid, que han entregado cuatro autobuses Eurorider C45 de gama alta, a las empresas Autocares Agrupabus, EMDOSA (Empresa Domingo) y Autocares Redruejo y Bravo. Las unidades presentan unas características similares, con una longitud de 12,8 metros, por 2,55 metros de ancho y 3,8 metros de alto. Todas ellas equipan un motor Cursor de 450 CV de potencia y 2.100 Nm de par máximo a las 1.050 rpm, con caja de cambios de ZF Astronic de 12 velocidades. El equipamiento de seguridad de los Eurorider C45 es muy completo e incluye de serie ABS, Sistema Electrónico de Asistencia a la Frenada (EBS) y controles de tracción (ASR) y estabilidad (ESP). A nivel de confort, montan doble luna, climatizador, pre-calentador, faros de xenón, butacas reclinables, nevera y dos monitores, entre otros elementos. Autocares Agrupabus, que ha adquirido dos de las unidades, ha apostado por la carrocería Castrosúa modelo Stellae, con capacidad para 55 personas además del conductor y el guía.   EMDOSA, por su parte, también ha carrozado su Eurorider C45 con Castrosúa, mientras que Autocares Redruejo y Bravo lo ha hecho con Irizar. En ambos casos la capacidad de los autobuses es de 59 asientos y disponen de un espacio extra para tres sillas de ruedas, por lo que incorporan una plataforma elevadora de cara a facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida. Con estas adquisiciones, se demuestra una vez más la confianza de los operadores madrileños en Iveco Bus, especialmente de aquellos cuyo servicio está destinado al transporte internacional de pasajeros....

Read More